Bakoven

Sumlog, Autopiloot, Radar, Weersignalontvanger, GPS, UKW-signaal, Kompas, Kaartenplotter

Batterijlader, Positielichten

Zwemladder, zwemplatform

fok, grootzeil, gennaker

De Ragebol is een zeilmachine van het puurste soort. De boot is zeer stijf en licht gebouwd van vinylester sandwich materiaal. Snelheden tot wel 25 knopen zijn moeiteloos haalbaar. De kuip is zeer ruim en overzichtelijk. Alle vallen en schoten komen midden bij het stuurwiel samen op 3 RVS lieren. In de beide drijvers zijn de accomodaties gemaakt. Er zijn 2 grote hutten met dubbele bedden en in beide voorcabines een hut met 1,5 persoons bedden. in de bakboord drijver is de keuken gesitueerd en een grote tafel waaraan 8 personen kunnen zitten. In de stuurboord romp is de toiletruimte en een grote kaartentafel. Het geheel is eenvoudig en basic ingetimmerd voor zo weinig mogelijk gewicht. Met haar steekzwaarden en ophaalbare roerbladen is de minimale diepgang slechts 30 centimeter. Droogvallen is daarom zeer eenvoudig mogelijk. Aan de wind gaan de steekzwaarden naar beneden waardoor er een diepgang van 1.80 meter ontstaat. U bent van harte welkom dit schip op afspraak in Lelystad te komen bekijken. De BTW is aantoonbaar betaald.

Algemeen:
Naam schip Ragebol, merk en type schip TRT 1200 GT, lengte 12.19 m, breedte 7.62 m, diepgang van 30 centimeter tot 1.80 meter, bouwjaar 2001, bouwnummer NL-DCI21610E919, bouwer TRT, ontwerper Ulf Tolfsen & Marinus Rosvold, catamaran met steekzwaarden, sandwich constructie vinylester met divinicell, waterverplaatsing 3550 kg, stuurwiel besturing, anker met loodlijn, geintegreerd zwemplateau met RVS zwemtrap, lenspomp (handmatig), perspex ramen, binnenbetimmering modern wit met teakhout accenten, 6 + 2 slaapplaatsen, 4 hutten, stahoogte in beide drijvers 1.90 meter, bedlengte voor 2.30 meter m, bedlengte beide middenhutten 2.00 * 1.40 m.

Motor:
2 maal Yamaha High Trust 9.9 pk outboards, bouwnummers X1014077 en X1014222, bouwjaar 2012, benzine, kunststof brandstoftank 2 * 25 liter, 2 maal gashandles bij stuurwiel.

Tuigage:
Doorvaarthoogte 19.00 m, fractioneel getuigd, draaibare carbon mast, carbon giek, grootzeil doorgelat Arjen Kooij 2021, fok Arjen Kooij 2023 met soft shackles en selftacking, gennaker 2020, carbon gennakerboom, verstaging nieuw 2023 bestaande uit dyneema voorstag en dyneema hoofdwant, rod-rigging diamantverstaging en een wegneembare 2e voorstag, 2 * Andersen 46ST lieren en 1 * Andersen 40ST lier.

Navigatie en apparatuur:
2 * 100 Ah accu's, 12 Volt systeem, walstroomaansluiting met aardlekschakelaar, Mastervolt acculader 10 Ah, Mastervolt BMV 702 accumonitor, Contest Plastimo kompas, Raymarine I50 tridata diepte en log, Garmin GPS Map kaartplotter, Standard Horizon marifoon met buitenspeaker, Watcheye AIS transceive, Garmin X-HD radar, Target Navtex Pro (niet werkend), Eprib, Garmin stuurautomaat, navigatieverlichting, 1 maal groot zonnepaneel en 4 kleine overloopbare zonnepanelen.

Gas en water:
Vinylester watertanks 2 * 100 liter, waterdruk voetpomp bediening, elektrisch onderwatertoilet, vinylester vuilwatertank 60 liter, koelkast, 2-pits kooktoestel (gas), oven.

Disclaimer:
Gegevens worden verstrekt naar beste eer en geweten, echter jachtmakelaardij eSailing is niet aansprakelijk voor de kwaliteit en/of de omschrijving van het vaartuig.