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CHASSIRON GC (Grande Croisière), est un monocoque habitable et un des modèles phare des chantiers Richard. Coque en polyester avec une carène performante de style vieux gréement. Pont et roof en Teck & Iroko. Il propose 5/6 couchages, un moteur diesel récent, bon jeu voiles, équipement complet et voilier prêt à reprendre la Mer…
A visiter sur rendez vous à Port Maritima – Martigues.
Moteur Craftsman – Mitsubishi – modèle CM4.33- 33cv de 2010 (2000).
Capacité gasoil 70l (plastique) – vitesse moyenne 6,5nds – conso moyenne 2.5l/h.
Ligne arbre avec inverseur HURTH reconditionné en 2020,hélice 3 pales fixe changée en 2018.
Aménagements :
Grande cabine avant double, carré transformable en 2 couchages avec table de repas, banquette à bâbord, couchette cercueil au niveau de la table à cartes, soit 6 couchages.
Sellerie refaite entièrement en 2020, changement de la mousse,revêtement Alcantara bleu.
Cuisine en angle bâbord comprenant un évier grand bac en inox avec plan de travail, réchaud 2 feux sur cardan, frigo, eau chaude/froide sous pression (chauffe eau 60l, 220v), capacité eau 200l (inox). Salle d’eau avec WC marin.
Voiles & Accastillage :
Gréement sloop en bon état, mât & bôme en alu.
Grand Voile Dacron (Voilerie phocéenne 2012), Génois Dacron (Voilerie Phocéenne 2012) sur enrouleur avec bande anti UV.
2 winchs Goiot écoutes génois, 4 winchs sur mât & bôme.Étai et galhaubans remplacé en 2012, chariot de GV, enrouleur de Génois, manivelle de winchs, rail écoute de GV .
Électronique :
Loch speedo sondeur Raymarine ST60/2012, Pilote auto Raymarine + pilote Simrad TP 10 neuf, VHF Raymarine avec AIS, Girouette/anémo ST 60,GPS Raymarine, compas.
Divers:
3 batteries + chargeur automatique, 2 pompes de cale électriques, tableau électrique, douchette extérieure , échelle bain, barre franche repliable avec fixation du pilote auto et stick,1 safran sur barre franche, bimini + taud de cockpit, taud hivernage sur mesure, Annexe Oversea 2.6m (2009), Guindeau électrique Lofrans 700w (2009) avec ancre 20kgs + 40m de chaine 8, prise de quai, feux en tête de mât, projecteur sur mât, 2 feux sur balcon avant,1 feu sur balcon arrière….
Hauteur sur barrot : 1.90m
Joints de pont & roof refait en 2020
Poids du bateau : 7 tonnes
Pavillon Français – pas de taxe douanière.
A visiter sur rendez vous à Port Maritima – Martigues.
Moteur Craftsman – Mitsubishi – modèle CM4.33- 33cv de 2010 (2000).
Capacité gasoil 70l (plastique) – vitesse moyenne 6,5nds – conso moyenne 2.5l/h.
Ligne arbre avec inverseur HURTH reconditionné en 2020,hélice 3 pales fixe changée en 2018.
Aménagements :
Grande cabine avant double, carré transformable en 2 couchages avec table de repas, banquette à bâbord, couchette cercueil au niveau de la table à cartes, soit 6 couchages.
Sellerie refaite entièrement en 2020, changement de la mousse,revêtement Alcantara bleu.
Cuisine en angle bâbord comprenant un évier grand bac en inox avec plan de travail, réchaud 2 feux sur cardan, frigo, eau chaude/froide sous pression (chauffe eau 60l, 220v), capacité eau 200l (inox). Salle d’eau avec WC marin.
Voiles & Accastillage :
Gréement sloop en bon état, mât & bôme en alu.
Grand Voile Dacron (Voilerie phocéenne 2012), Génois Dacron (Voilerie Phocéenne 2012) sur enrouleur avec bande anti UV.
2 winchs Goiot écoutes génois, 4 winchs sur mât & bôme.Étai et galhaubans remplacé en 2012, chariot de GV, enrouleur de Génois, manivelle de winchs, rail écoute de GV .
Électronique :
Loch speedo sondeur Raymarine ST60/2012, Pilote auto Raymarine + pilote Simrad TP 10 neuf, VHF Raymarine avec AIS, Girouette/anémo ST 60,GPS Raymarine, compas.
Divers:
3 batteries + chargeur automatique, 2 pompes de cale électriques, tableau électrique, douchette extérieure , échelle bain, barre franche repliable avec fixation du pilote auto et stick,1 safran sur barre franche, bimini + taud de cockpit, taud hivernage sur mesure, Annexe Oversea 2.6m (2009), Guindeau électrique Lofrans 700w (2009) avec ancre 20kgs + 40m de chaine 8, prise de quai, feux en tête de mât, projecteur sur mât, 2 feux sur balcon avant,1 feu sur balcon arrière….
Hauteur sur barrot : 1.90m
Joints de pont & roof refait en 2020
Poids du bateau : 7 tonnes
Pavillon Français – pas de taxe douanière.
Richard Chassiron GC -
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Yacht transport enquiry
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Boat insurance enquiry
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Wehring & Wolfes has been an insurance broker for yacht and boat insurances for the past 30 years. As an insurance expert that knows the yachting industry extremely well, we are able to offer advice with regard to individually tailored insurance solutions for your yacht. We offer excellent conditions and favorable premiums.Wehring & Wolfes GmbHJohannes-Brahms-Platz120355 Hamburg.Telephone:+49(0)40-87979695Telefax: +49(0)40-87 97 96 91E-Mail: info@wehring-wolfes.deInternet: www.wehring-wolfes.de
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