Flybridge

Die Fairline 55 Squadron ist möglicherweise eine Ikone. Denn wenn man ein bereits fantastisches Offshore-Cruising-Konzept seines Vorgängers auf ein neues Niveau hebt und sich im Rahmen der technischen und gestalterischen Möglichkeiten seiner Zeit so nah wie möglich an die Perfektion herantastet, kann ein Boot fast Kultstatus erreichen, wenn alles klappt. Die neue Fairline 55 Squadron ist mit ihrem avantgardistischen Design, ihrer innovativen Raumnutzung, ihrer atemberaubenden Handwerkskunst und ihrer herausragenden Technik bereits ein weiterer Fairline-Klassiker. Wenn man sich erst einmal an die schnittigen Linien des Rumpfes und die schönen Außenformen mit Fenstern, die an Kleopatras Augen erinnern, gewöhnt hat, hat man im Inneren ein unvergleichlich großzügiges Gefühl. Das prächtige, helle und luftige Innendesign ist möglicherweise das beste, das Fairline je geschaffen hat - mit Panoramafenstern im Rumpf, einer hochmodernen "Elektrosteuerung", richtigen Badezimmern und einem riesigen, kabinenbreiten Kleiderschrank. Der Salon, die Kombüse und die Gästekabine zeichnen sich durch konkurrenzloses Licht, Raumangebot, technische Einrichtungen und Komfort aus. Von der großen, beeindruckend ausgestatteten und wunderschön proportionierten Flybridge bis hin zur fabelhaft ausgestatteten Vorderkabine setzt diese bemerkenswerte neue 55 Squadron neue Maßstäbe für Luxus und Qualität in diesem Segment. Sie ist ganz einfach eine der schönsten Sommerkabinen an der Küste, egal wo Sie sie hinstellen.

Kommentar des Maklers:
Dies ist ein fabelhaftes 2010 mod. Das Boot ist innen gelagert, sorgfältig aktualisiert und deutlich verschwenderisch in den letzten 5 Jahren.
Das Boot wurde neu an den ersten Besitzer in Norwegen verkauft, jetzt ist es der 2. Besitzer, der sich gut um das Boot kümmert.
Dies scheint ein extrem schönes Exemplar zu sein, sowohl ästhetisch als auch technisch. Es ist selten, dass man in Norwegen so gut gepflegte Boote sieht, unabhängig von Klasse und Segment. Diese Fairline 55 Squadron ist sauber und ohne Schäden am Rumpf und im Inneren.

Eingetragen im Schiffsregister
Keine Hypothek auf das Boot