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Beseglung & Rigg
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Rettungsboje, Rettungsweste
Sonstiges
Treibstofftank - Material: Kunststoff
Die Galjas wurde früher hauptsächlich als Frachter in der Ostsee eingesetzt und transportierte hauptsächlich Steine oder Kartoffeln. Heute werden viele von ihnen als Charterschiffe eingesetzt, wobei der tiefe Laderaum ideale Umbaumöglichkeiten für komfortable Wohn- und Schlafräume bietet. Die Espen Arnakke ist eine Yacht, die nach dem Vorbild der Galjas gebaut wurde, einem relativ jungen Schiff mit einem sehr traditionellen Aussehen. Der schöne Spiegel in Form eines Weinglases, typisch für die Galjas, verrät ihre dänische Herkunft. Der Innenraum ist optimal ausgenutzt und bietet eine gemütliche Unterkunft für die Gäste an Bord. Für 4 Personen ist das Übernachten sehr komfortabel.
Lärchenhaut auf Eichenrahmen, Deck und Cockpit aus Teakholz. Der Aufbau ist aus Lärche und die Hautstärke beträgt 30 mm.
Carvel gebaut.
Der Perkins-Motor wurde im Jahr 2002 komplett überholt.
Die Galjas wurde früher hauptsächlich als Frachter in der Ostsee eingesetzt und transportierte hauptsächlich Steine oder Kartoffeln. Heute werden viele von ihnen als Charterschiffe eingesetzt, wobei der tiefe Laderaum ideale Umbaumöglichkeiten für komfortable Wohn- und Schlafräume bietet. Die Espen Arnakke ist eine Yacht, die nach dem Vorbild der Galjas gebaut wurde, einem relativ jungen Schiff mit einem sehr traditionellen Aussehen. Der schöne Spiegel in Form eines Weinglases, typisch für die Galjas, verrät ihre dänische Herkunft. Der Innenraum ist optimal ausgenutzt und bietet eine gemütliche Unterkunft für die Gäste an Bord. Für 4 Personen ist das Übernachten sehr komfortabel.
Lärchenhaut auf Eichenrahmen, Deck und Cockpit aus Teakholz. Der Aufbau ist aus Lärche und die Hautstärke beträgt 30 mm.
Carvel gebaut.
Der Perkins-Motor wurde im Jahr 2002 komplett überholt.
Zeegaand Zeilschip Galjas - Beloega
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