Kochfeld Elektro, Kochfeld Gas, Backofen, Gefrierschrank, Kühlschrank el., Spüle

Echolot, Kartenplotter, UKW-Funk, Radar, GPS, Kompass, Sumlog, Wetterfunkempfänger

Druckwasseranlage, Bugscheinwerfer, Positionsleuchten, Heizung elektrisch, Suchscheinwerfer, Ankerwinde Bug el., Landanschluss, Generator, Warmwasseranlage, Drehzahlmesser, Ruder (Bugstrahlruder)

Unterwasseranstrich, Geräteträger, Fender, Cockpittisch, Badeleiter, CD-Player, Lautsprecher im Cockpit, Teakdeck

Großsegel, Fock

Feuerlöscher

Treibstofftank - Material: Edelstahl

Lemsteraak Felicita Kajütversion (Yachtversion)
Wunderschöne Yachtversion von Stofberg/Leimuiden NL, in der idealen Größe von 12 Metern Länge. Eine klassische Lemsteraak mit einem warmen und komfortablen Interieur.
Die Felicita ist ein echtes Familienschiff, sehr geeignet für lange und autarke Reisen. Ein feiner Segler, mit Steuerrad, viel Stauraum in Schränken, sehr großen Tanks für Treibstoff und Trinkwasser und mit einem Bugstrahlruder ausgestattet, das den Fahrkomfort erheblich erleichtert.
Der warme, gemütliche Innenausbau mit einer klug durchdachten Aufteilung bietet mit einer Pantry, einem dreiflammigen Gasherd mit Backofen, einem Kühlschrank mit 70 l Inhalt, einer Hydrofor-Anlage mit fließendem Warm- und Kaltwasser viel Lebensqualität und Wohlfühlfreude auf See.
Die Felicita hat einen klassischen Grundriss mit fünf festen Schlafplätzen in der Eignerkabine und im Vorschiff sowie zwei zusätzlichen Schlafplätzen im Salon. Der Salon beinhaltet eine schöne Navigationsecke und ist mit einer Zentralheizung ausgestattet.
Besonders das separate WC mit Waschtisch und Unterschränken und die völlig getrennte Duschkabine sind hervorzuheben. Eine sehr durchdachte Lösung nicht nur zum Trocknen von Ölzeug. WC und Dusche sind an die Zentralheizung und an die Hydrofor-Anlage angeschlossen.
Die Felicita ist nach dem Auftakeln startbereit für neue See-Reisen. Um aber auch mit gelegtem Mast europäische Wasserstraßen Binnen befahren zu können, ist das Schiff mit speziellen mobilen Mastlagern am Bug und am Mastfuß und einem Geräteträger ausgestattet. Dabei werden an dem mobilen Edelstahl-Geräteträger die Positionslichter und die Antennen montiert.
Die Durchfahrtshöhe bei abgelegtem Mast beträgt 2,95 m. Die Durchfahrtshöhe mit Geräteträger beträgt 3,95 m.
Der Rumpf (Casco) aus Stahl geklinkert, wurde im Jahr 1984 von der Werft Stofberg, Leimuiden NL gebaut. Danach wurde das Schiff von der Jachtwerft de Waag, Warmond NL ausgebaut und im Mai 1992 an den Erstbesitzer L. D. Gronewegen van Wyk ausgeliefert.
Das Segelkleid wurde 2020/2021 rundum durch Sail Molenaar erneuert, einschließlich der Baum-Perseninnge in der Farbe rotbraun. (siehe auch TS unter Rigg und Segel).
• Ein völlig neues Großsegel mit VB 316 als Segel- und Vermessungszeichen. Originalverpackt im Segelsack (dazu das alte Großsegel im Segelsack)
• Eine nur wenige Male angeschlagene Fock im Segelsack
• Ein Klüversegel mit einer neuen Rollklüveranlage im Segelsack
• Ein Halbwinder selten genutzt im Segelsack

Weitere Informationen auf Anfrage.