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Sicherheitsausrüstung
Feuerlöscher
Sonstiges
Treibstofftank - Material: Stahl/Eisen, Wassertank - Material: Stahl/Eisen, Fäkalientank - Material: Kunststoff
Gepflegter De Boer-Kreuzer mit gemütlichem, überdachtem Cockpit und Mercedes-Dieselmotor mit 67 PS. Mahagoni-Vertäfelung. Geräumiger Steuerstand mit Zugang zur Kabine mit Toilette und Essecke auf der Backbordseite, die Kombüse auf der Steuerbordseite. In der Spitze ein V-förmiges Bett. Im Cockpit ein Rundsitz, der zu einem Doppelbett umgebaut werden kann.
Marke: De Boer
Typ: Kruiser 10.00 Pavilion OK
Name: Avans
>
Gebaut: 1976, Refit 2021
Werft: De Boer, Hardinxveld Giessendam
Standort: Meliskerke
Gewicht: ca. 5.500 kG
Rumpf: Stahl
Decks und Laufstege: Stahl
Aufbau: Stahl
Rumpfform: gelenkig
Motor: Mercedes OM 636 Diesel, 4 Zylinder, 67 PS
>
Betriebsstunden: 4990
Maximalgeschwindigkeit: 13 km/Std
Kupplung: Hurth Hydraulik
Gepflegter De Boer-Kreuzer mit gemütlichem, überdachtem Cockpit und Mercedes-Dieselmotor mit 67 PS. Mahagoni-Vertäfelung. Geräumiger Steuerstand mit Zugang zur Kabine mit Toilette und Essecke auf der Backbordseite, die Kombüse auf der Steuerbordseite. In der Spitze ein V-förmiges Bett. Im Cockpit ein Rundsitz, der zu einem Doppelbett umgebaut werden kann.
Marke: De Boer
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Gebaut: 1976, Refit 2021
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Gewicht: ca. 5.500 kG
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Decks und Laufstege: Stahl
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Motor: Mercedes OM 636 Diesel, 4 Zylinder, 67 PS
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Betriebsstunden: 4990
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Kupplung: Hurth Hydraulik
De Boer Kruiser 9.50 OK Paviljoen - Avans
De Boer Kruiser 9.50 OK Paviljoen - Avans
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De Boer Kruiser 9.50 OK Paviljoen - Avans
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De Boer Kruiser 9.50 OK Paviljoen - Avans
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