Salon, Bugkabine, Achterkabine, WC Kabine mit Dusche

Kochfeld Gas, Gefrierschrank, Kühlschrank, Spüle, Kühlschrank 2, Backofen

Kompass, UKW-Funk, Sumlog, Kartenplotter, Echolot, Autopilot, GPS, Radar, Windmessanlage

Batterieladegerät, Seewasseraufbereitung, Bilgepumpe mechanisch, Batterie, Druckwasseranlage, Ankerwinde Bug el., Positionsleuchten, Landanschluss, Suchscheinwerfer, Umformer, Solaranlage

Ankerkette, Badeleiter, Beiboot, Fender, Decksluke, Unterwasseranstrich, Gangway, Anker, Cockpittisch, Ankerkasten, Seereling, Deckdusche

Großsegel - Lattengroß, Genua, Rollfockeinrichtung

Rettungsinsel, Rettungsweste, Epirb-System, Feuerlöscher, Nebelhorn

Baunummer 3 des Balticat 40 Designs. Anders, als N°1-2 entstand diese auf der Werft in Arnis an der Schlei, bereits über einer Positivform. Dank Formverleimung und Epoxy entstand ein extrem steifer und leichter, Osmose-resistenter Katamaran. Die N°3 ist mit 4,5 Tonnen Leergewicht sehr performant und einfach ausgestattet. Die ursprünglich verbauten Außenborder wurden 2012 durch zwei 30PS LOMBARDINI Einbaudiesel und Shaftdrives ersetzt. Der Innenausbau wurde wohnlich gestaltet und weitere Komponenten für die Langfahrt eingebaut. Ein seetüchtiges, komplett für Langfahrt ausgestattetes Reiseschiff, mit dem 170sm+ Etmale gesegelt werden. Nach der im September 2023 beendeten Atlantikrunde haben sich die Eigner zum Verkauf der Balticat 40 N°3 entschieden. Nach Ersatz der Davids mit neuer Solaranlage und Rumpflackierung steht der Kat, ab Oktober 2023 zur Besichtigung und Übernahme in Portimao/Portugal bereit. Der Kat wird komplett seeklar, bereit für die nächste Transatlantik Reise übergeben.

Faltpropeller, Inverter, Solaranlage zum Batterieladen, Cockpitpolster, Festmacher, Gennaker, Sturmfock, Winschen, Cockpitpersenning
Watt & Sea Cruising 300 (Hydrogenerator)
AIS weather dock easy TRX